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大唐文登項目送出工程順利跨越榮烏高速公路

文：工程管理一部 趙志慶  攝影：田思奇

2024年12月11日，我司承建的大唐文登項目送出工程跨越榮烏高速公路工作圓滿完成！這一施工任務(wù)的完成不僅是工程進(jìn)度上的里程碑，也代表全線所有的高風(fēng)險點施工順利完成，增強(qiáng)了項目部成員的信心和動力迎接即將到來的線路送電節(jié)點。

本次跨越榮成—烏海高速公路，是連接山東省榮成市和內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市的高速公路，項目跨越位置在威海市文登區(qū)，位于G18榮烏高速K26+300處，設(shè)計時速120公里/小時，高速路面寬25.8m，跨越交叉角82°36'，電力線路與高速路面最小凈距為34.32米。跨越方式采用搭設(shè)跨越腳手架及封網(wǎng)，根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況公路兩側(cè)搭設(shè)盤扣式跨越架，尺寸為21m（順公路寬）×9m（厚）×18m（高），封網(wǎng)由6根φ16迪尼瑪繩作為承力索，由5根φ12迪尼瑪繩作為拉網(wǎng)繩，公路上方按照每排間隔3m的搭設(shè)方式進(jìn)行封網(wǎng)。腳手架四周挖排水溝，排水溝距離跨越架基礎(chǔ)不少于1米，排水溝溝底寬500mm，深500mm，邊坡坡度1:1.5，公路兩側(cè)跨越架經(jīng)排水溝引水，保證跨越架地基不積水。

作為項目關(guān)鍵施工節(jié)點，工程管理中心負(fù)責(zé)人陶飛、安全環(huán)保部專責(zé)吳建強(qiáng)以及工程管理一部專管員趙志慶前往現(xiàn)場支援，由陶飛親自組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場人力及物力資源進(jìn)行跨越施工，派專人蹲點監(jiān)護(hù)確保現(xiàn)場安全作業(yè)。

陶飛提出，該高速跨越架搭設(shè)水平十分規(guī)范，斜撐、剪刀撐、地錨均嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，尤其是跨越架底部的排水溝，更是在我司諸多跨越工作中十分少見。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊庾R以及規(guī)范的措施為安全作業(yè)提供了較大的保障，值得公司后續(xù)存在跨越施工的項目借鑒學(xué)習(xí)。同時要求項目部不能松懈，在接下來的工作中要打起十二分精神，組織協(xié)調(diào)好現(xiàn)場資源，加快施工進(jìn)度，確保項目如期送電。